叉车液压缸活塞、活塞杆上的密封，均采用聚氨脂橡胶制成的Yx形轴承密封圈。其长处是密封性、耐磨性和耐油性好。缺陷是装置不方便，装置时有必要要将油封的唇边一点一点地塞进缸筒或导向套内，稍不留意，很容易使唇边翻卷或损坏，往往需屡次重复进行。冬季因轴承密封圈的塑性变差，装置愈加艰难，既费时又不能确保装置质量。 　　为此，咱们制作了装置轴承密封圈的东西，能迅速装置又车液压缸的密封圈，也适用于别的工程机械轴承密封圈的迅速替换。 　　装置提高缸Yx形密封圈的东西。即用厚度0.5 mm或1.0 mm的铁皮轧制成宽度60mm、开口空隙2 mm的圆环，开口圆环内径与密封圈外径一样。装置时，将开口圆环紧紧裹在密封圈的外围，用φ35mm的喉箍扎紧，调整喉箍螺母，使开口圆环均匀压缩密封圈唇边至与缸筒内径共同时，将活塞悄悄推入缸筒内，可确保一次装置成功。 　　装置横置转向缸Yx形轴承密封圈的东西。先加工一长150mm、锥度1:12的导向管，导向管的大端直径与活塞杆外径共同，大端面内口须修磨润滑，且与活塞杆轴肩的倒角相吻合，导向管外外表应加工油滑。装置时（见图3），将导向管大端套在活塞杆端1.5×45°的倒角处且靠紧，并涂少许液压油，将带有密封圈的导向套从导向管小端套上，悄悄推动使密封圈沿着导向管逐步增大内径后滑至活塞杆上即可。